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 傳統(tǒng)倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)剛開(kāi)始使用的時(shí)候，每個(gè)出入口都必須設(shè)置一個(gè)管理人員進(jìn)行收費(fèi)，這樣做也就出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，那就是在使用倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)的時(shí)候出現(xiàn)了很多的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在兩個(gè)大方面，停車場(chǎng)收費(fèi)混亂和無(wú)法對(duì)收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督。
一、停車場(chǎng)收費(fèi)混亂
1. 停車場(chǎng)收費(fèi)起止時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)不一，引起爭(zhēng)議;
2. 停車場(chǎng)管理人員私自收費(fèi)，無(wú)證收費(fèi)，收費(fèi)超過(guò)政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);
3. 停車場(chǎng)管理人員沒(méi)有把車位服務(wù)與車位租賃費(fèi)解釋清楚，容易產(chǎn)生糾紛;
4. 停車場(chǎng)不明碼標(biāo)價(jià)，收費(fèi)公示牌公示模糊不清，容易與車主發(fā)生收費(fèi)糾紛。二、無(wú)法對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)監(jiān)督
1. 優(yōu)惠政策隨意，執(zhí)行不到位;
2. 利用停車場(chǎng)管理存在的漏洞，放行人情車的進(jìn)出;
3. 停車場(chǎng)收費(fèi)人員中飽私禳，導(dǎo)致停車場(chǎng)收入流失。
 倍加信倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)，采用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，無(wú)需人工進(jìn)行收費(fèi)，統(tǒng)一在系統(tǒng)中自動(dòng)計(jì)費(fèi)，只需掃碼/APP支付即可，并且還能在系統(tǒng)中記載收費(fèi)記錄，不用再擔(dān)心管理員與車主爭(zhēng)執(zhí)、放人情車、私吞停車場(chǎng)費(fèi)等現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)還能減少停車場(chǎng)管理人員，從而減少一部分停車場(chǎng)的費(fèi)用。