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 眾所周知，智慧停車發(fā)展勢頭迅猛，傳統(tǒng)停車場急需智能改造，如果引進智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)，在停車場進行改造時需要注意些什么呢，：首先智能停車場收費系統(tǒng)改造時需要在進出口安裝電動道閘、攝像頭（或者是發(fā)卡機、讀卡器等）、收費崗亭等設(shè)備，同時根據(jù)需要在停車場內(nèi)配置自助繳費機、中央繳費站等。
停車場改造
 改造時需要注意是否具備施工條件、空間是否合適：比如倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)對攝像頭的拍照角度、陽光照射等就有相應(yīng)的要求。目前市場上使用比較多的是超聲波方式與視頻方式，采用這兩種系統(tǒng)時都需要在天花板下面排布橋架安裝探頭與LED指示燈、車位數(shù)顯示屏等設(shè)備。引進智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)改造時需要注意取電與消防照明等設(shè)備的交叉等問題：如果是采用視頻方式的智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)時，則需要注意停車場的照明條件、拍攝角度等是否符合要求，是否有通風管道等障礙物對拍攝造成影響。
智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)
  如果智慧倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的某些功能需要在停車場內(nèi)用手機實現(xiàn)時，還要在停車場內(nèi)構(gòu)筑電信運營商或者WIFI的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的使用是否對停車場規(guī)模、物業(yè)情況、設(shè)備情況作出要求：投資智慧倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的功能主要是收費與停車誘導（包括相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、發(fā)布、正反向?qū)ぼ嚨龋２煌问降耐＼噲鰧χ腔郾?加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的要求是不同的，首先要看停車場是否能夠進行封閉管理，如果是能夠進行封閉管理的停車場，就可以使用道閘控制車輛進出。控制道閘的技術(shù)手段有較多種，比如倍 加 信 車 牌 識 別、遠距離讀卡、ETC電子標簽、IC卡、ID卡、紙卡等。選擇技術(shù)路線是要根據(jù)停車場是否收費（內(nèi)部停車場也可以用智能化設(shè)備作車輛進出管理）、時租車與月租車的比例、停車場的規(guī)模、進出口的場地條件等選擇合適的系統(tǒng)。對不能進行封閉管理的停車場，可以采取逐車位管理的方式進行管理。比如路側(cè)停車位可以使用手持POS機的方式進行收費管理。對大廈與酒店的前廣場不適合封閉的露天車位等，可以采用智能自動鎖板進行收費管理。
 根據(jù)業(yè)態(tài)類型按對于不同業(yè)態(tài)的停車場，停放車輛的種類、特點、需求也有所不同，設(shè)計規(guī)劃時需要注意：
 1)、商場和機場的停車場以臨時訪客車輛為主，因此需要特別加強車行引導與人行引導的設(shè)計。同時要注意社會車輛、內(nèi)部車輛、送貨車、出租車等各種車輛的功能分區(qū)。還要考慮到進出場高峰時的擁堵問題，使用好智能倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的智能化收費系統(tǒng)、手機支付等方式，加快進出速度；
 2)、停車較大的矛盾是車位數(shù)量不足，因此在規(guī)劃時在可能的情況下要盡量多規(guī)劃車位，并且用科學化的設(shè)計提升停車場的周轉(zhuǎn)效率。此外還要注意提供一些人性化的設(shè)計，比如停車落客等候區(qū)與休息座椅、殘疾人車位、輪椅坡道等無障礙設(shè)計；
 3)、寫字樓與住宅的停車場是以內(nèi)部固定長包車輛為主的停車場，設(shè)計時要注意訪客車輛與固定車輛的分區(qū)與管理問題，避免訪客車輛搶占固定車位。