如何提高倍 加 信 車 牌 識 別系統的識別率?
時間:2025/3/3 8:27:10??????點擊:
現在市場上有很多倍 加 信 車 牌 識 別體系,跟著技術的快速發展,在車識別體系上相機的自動識別率一般都是在99%以上的,可是從外因上看,影響車牌自動識別率的要素主要有視點變換、光線、遮擋、份額、形變、布景復雜等。那么怎么提高倍 加 信 車 牌 識 別體系的自動識別率?下面給大家介紹一下。
倍 加 信 車 牌 識 別體系運用在停車場中主要有道閘,車輛檢測器,高清車牌抓拍相機,電子顯示屏,控制中心等組成。經過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍,提取前后圖片的比照,判斷是否對該車輛進行放行。由此可見,倍 加 信 車 牌 識 別停車場體系對整個體系的要求很高,同時外界環境對識別率也會有很大影響。
車牌自動識別主要設備的裝置有以下兩個環節:
1)首先要確認倍 加 信 車 牌 識 別一體機的裝置方位,這會直接影響車牌主動識別效果,需依據每個出入口的現場環境和條件來決定,一般一條車道裝置一臺相機,假如車駛入車道時方向不固定,則角度太大時會影響辨認,就要考慮裝置副相機,以確保車頭不管傾向哪邊都可以辨認。
2)其次假如運用抓拍識別,則需確認相機和線圈的裝置方位:相機距線圈來車方向一側好的間隔4-4.5m。線圈的方位應確保車輛觸發車檢器時車頭方向盡量傾向相機一側,這樣可以使相機拍到明晰、完好的圖片。假如是單通道(進口和出口是同一車道),需求運用雙路車檢器。
倍 加 信 車 牌 識 別體系運用在停車場中主要有道閘,車輛檢測器,高清車牌抓拍相機,電子顯示屏,控制中心等組成。經過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍,提取前后圖片的比照,判斷是否對該車輛進行放行。由此可見,倍 加 信 車 牌 識 別停車場體系對整個體系的要求很高,同時外界環境對識別率也會有很大影響。
車牌自動識別主要設備的裝置有以下兩個環節:
1)首先要確認倍 加 信 車 牌 識 別一體機的裝置方位,這會直接影響車牌主動識別效果,需依據每個出入口的現場環境和條件來決定,一般一條車道裝置一臺相機,假如車駛入車道時方向不固定,則角度太大時會影響辨認,就要考慮裝置副相機,以確保車頭不管傾向哪邊都可以辨認。
2)其次假如運用抓拍識別,則需確認相機和線圈的裝置方位:相機距線圈來車方向一側好的間隔4-4.5m。線圈的方位應確保車輛觸發車檢器時車頭方向盡量傾向相機一側,這樣可以使相機拍到明晰、完好的圖片。假如是單通道(進口和出口是同一車道),需求運用雙路車檢器。
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