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在車位使用越來越緊張的今天，停車場出入口出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為了一種常態(tài)，這種常態(tài)不僅容易導致城市交通的癱瘓，還給車主入場停車帶來了極大的不便，大大影響著停車場的營收。于是，如何有效緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打造停車場無障礙入場停車通道成為了很多停車場最為關(guān)心的話題。
某倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)廠家負責人曾表示，采用高科技的倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)對停車場緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打造無障礙入場停車與出場離開是有著積極意義的。于此，小編對倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)這一高新技術(shù)進行了詳細了了解和現(xiàn)場使用效果觀察，結(jié)果表明：倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)可助力停車場有效緩解出入口交通擁堵現(xiàn)象，真正實現(xiàn)無障礙入場停車與出場離開。
一方面，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)采用的是最新的倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)（高清視頻流倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)和壓地感觸發(fā)識別技術(shù)結(jié)合使用）。這種技術(shù)有別于傳統(tǒng)識別管理模式，它無需要求車輛停車取卡、刷卡，而是通過車輛車牌號作為收費與管理的憑證，實現(xiàn)了車主在通過停車場出入口時不需要再停車讀卡。如此，不僅提高了停車場出入口的管理效率，也極大便利了車主在停車場出入口的通行效率。
另一方面，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)在倍 加 信 車 牌 識 別與管理效率上也十分的高效，目前市面上很多倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)都能在1秒內(nèi)完成識別，因此，車輛通過倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)道閘的基本時間都能達到在3-5秒內(nèi)完成通行，這無疑對保持停車場出入口暢通是有積極意義的。
再一方面，由于倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)支持各種電子支付，尤其是目前非常高效的支付方式——無感支付。這也將讓停車場不管是對臨時車，還是對月卡車都能實現(xiàn)快速收費，且整個收費過程車主也無需停車支付，這種快捷的收費方式讓停車場出入車輛實現(xiàn)了“先通行后支付”，在保障車主停車體驗的同時，也避免了停車場出入口因為車主停車支付費用而影響到通行的效率，進而引發(fā)的停車場出入口出現(xiàn)擁堵狀況的現(xiàn)象發(fā)生。
  總之，小編認為，停車場使用倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)將有助于提高停車場出入口通車效率，這無疑也將讓停車場實現(xiàn)打造無障礙入場停車通道，方便停車場顧客快捷進出。